Aumento nos Custos Afeta o Agronegócio Gaúcho
A recente elevação nos preços do diesel começa a impactar de maneira expressiva o agronegócio do Rio Grande do Sul. Segundo dados da Federação da Agricultura do Estado (Farsul), esse aumento deve acarretar um custo adicional direto de R$ 612,2 milhões para as principais lavouras do Estado. Esse cenário se apresenta em um momento crítico, durante a colheita da safra de verão e o planejamento do plantio da safra de inverno, o que intensifica a preocupação entre os agricultores.
Preço do Diesel Atinge R$ 7,23 por Litro
Entre o final de fevereiro e o início de abril de 2026, o valor médio do diesel S10 no Rio Grande do Sul registrou um aumento de 21,1%, alcançando a marca de R$ 7,23 por litro. Essa elevação é diretamente relacionada ao contexto internacional, marcado pela escalada dos preços do petróleo. Em um período inferior a dois meses, o barril do tipo Brent subiu de US$ 70,99 para mais de US$ 100, impulsionado principalmente por tensões geopolíticas no Oriente Médio.
Tensões Geopolíticas e Riscos Energéticos
De acordo com a Farsul, o atual cenário apresenta uma reprecificação estrutural do risco energético global. As instabilidades envolvendo o Irã e as preocupações com a segurança das rotas no Estreito de Ormuz têm elevado os prêmios de risco e os custos logísticos, estabelecendo um novo patamar para os preços dos combustíveis. Esse ambiente volátil tende a manter a pressão sobre o custo de produção nas lavouras.
Impacto do Diesel nas Culturas
A pesquisa revela que o impacto do aumento do diesel varia conforme a cultura, sendo o arroz a mais afetada. Para essa cultura, o diesel mais caro representa um acréscimo de R$ 185,72 por hectare, resultando em uma perda de 2,95 sacos por hectare. A Farsul destaca a preocupação com essa situação, uma vez que os preços atuais do arroz ainda enfrentam dificuldades em cobrir os custos operacionais.
Soja: O Maior Prejuízo em Valor Total
Embora o impacto por hectare seja inferior na soja — estimado em R$ 48,74 ou 0,41 sacos por hectare —, essa cultura acumula o maior prejuízo total no Estado, dado seu vasto território cultivado. Estima-se que o impacto total para a soja seja de R$ 331,2 milhões. Em um cenário de margens já restritas e elevado endividamento, até mesmo uma leve perda de produtividade pode comprometer a sustentabilidade financeira de muitos agricultores.
Desigualdades Regionais nos Custos do Combustível
O estudo da Farsul também revela diferenças significativas nos preços do diesel dentro do próprio estado. Em Porto Alegre, o litro do combustível é comercializado, em média, a R$ 7,05, enquanto em Bagé chega a R$ 7,95. Essa variação de R$ 0,90 por litro destaca desigualdades regionais que impactam diretamente os custos de produção, intensificando a pressão financeira dependendo da localização do produtor.
Gestão de Custos em Tempos Desafiadores
Diante desse cenário adverso, a alta no preço do diesel sublinha a urgência de uma gestão mais rigorosa dos custos no campo. O aumento nas despesas operacionais, em combinação com margens já estreitas em algumas culturas, pode influenciar as decisões sobre plantio e investimentos nas safras futuras. Os agricultores devem estar atentos a esses desafios para garantir a viabilidade de suas operações.